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鐵路鋼橋防腐油漆涂料涂裝施工工藝
防腐油漆涂料以鐵路鋼橋保護涂裝體系為例，施工工藝為兩道底漆，一道中間漆，兩道面漆的配套涂裝，其涂裝工藝要求如下。
（1）噴砂除銹，達到一紡標準（即Sa3）。除銹后的表面應無銹、無油、無舊漆及其他贓物。對未處理干凈和不易清除的地方，可用刮刀、砂紙除銹槍等補除。
（2）噴涂第1道底漆（特制環(huán)氧富鋅底漆）噴砂清理后，盡快涂上第1道底漆，除銹后與第1道底漆涂裝間隔時間不過4h，防止除銹后的鋼板表面再次氧化生銹。
（3）噴涂第二道底漆，第1道底漆完工后5h可噴第二道（如工期緊，也可采用“濕碰濕”噴涂，重涂間隔18～30min）。
（4）回檢，第二道底漆完工后進行底漆干噴檢查：涂膜干后，用指甲刮擦涂膜，如疏松、多孔、附著力低的地方，即為干噴，必須用鋼絲刷、砂紙打干凈后重涂。兩道底漆涂膜厚度應達到80µm，允許正偏差。
（5）噴涂棕紅云鐵環(huán)氧中間漆，第二道底漆完工后24h，可噴中間漆。
（6）噴涂第1道面漆（灰鋁粉石墨醇酸面漆），中間漆完工后24h，可噴面漆。施工表面必須清潔干燥，清除涂膜上所有油污和雜質。
（7）噴涂第二道面漆，第1道面漆完工后的5h，可噴第二道底漆。
（8）回檢，第二道面漆完工后進行檢查，每道面漆干膜厚度允許10µm的偏差，總干膜厚度應達到工藝要求，允許正偏差。涂膜應為鋼灰色，基本無流掛、無刷痕、無漏涂、無針孔、無起皺現(xiàn)象。
如果上述涂層涂裝間隔時間如超過7d，必須用細砂紙對涂膜輕輕打磨并清除灰塵后，再進行下道涂裝，以增加涂層之間的附著力。
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